M\u00e1s de 160 rescatistas, entre ellos polic\u00edas y soldados, participaron en la b\u00fasqueda que se reanud\u00f3 luego de haber sido suspendida durante la noche debido a problemas de visibilidad, indic\u00f3 Ribut Eko Suyatno, subdirector de operaciones de la Agencia Nacional de B\u00fasqueda y Rescate.<\/span><\/p>\n Se desplegaron tres helic\u00f3pteros y un dron t\u00e9rmico para realizar una b\u00fasqueda a\u00e9rea sobre las aguas del Estrecho de Bali, y se movilizaron unas 20 embarcaciones y barcos de pesca para la b\u00fasqueda en el mar, agreg\u00f3 Suyatno. Dado que se pronostican olas altas y aguas turbulentas en los alrededores del estrecho el viernes, indic\u00f3 que se emplazaron al menos tres barcos de la Armada.<\/span><\/p>\n En videos y fotos publicados por la agencia fue posible ver a los rescatistas buscando desesperadamente desde botes de rescate en las aguas, pero no se encontraron nuevos sobrevivientes ni cuerpos para el viernes por la tarde.<\/span><\/p>\n \u201cEstamos listos para desplegar buzos para rastrear el mar si es necesario y si el clima lo permite\u201d, dijo Suyatno en un comunicado.<\/span><\/p><\/blockquote>\n El KMP Tunu Pratama Jaya naufrag\u00f3 casi media hora despu\u00e9s de partir del puerto de Ketapang en Java Oriental el mi\u00e9rcoles por la noche, en un recorrido de unos 5 kil\u00f3metros (3 millas) hacia el puerto de Gilimanuk en Bali.<\/span><\/p>\n La agencia dio a conocer los nombres de 29 sobrevivientes y seis personas cuya muerte hab\u00eda sido confirmada el jueves por la noche. No se revelaron los nombres de los desaparecidos, pero seg\u00fan el manifiesto de pasajeros, hab\u00eda 30.<\/span><\/p>\n El viernes, los sobrevivientes recib\u00edan atenci\u00f3n en el Hospital Regional de Jembrana en Bali, y los cuerpos de los fallecidos han sido entregados a sus parientes. Familiares angustiados se reunieron en la oficina del puerto en Gilimanuk, esperando noticias de los desaparecidos.<\/span><\/p>\n Las autoridades investigan la causa del accidente. Los sobrevivientes dijeron a los rescatistas que aparentemente hab\u00eda una filtraci\u00f3n de agua en la sala de m\u00e1quinas del ferry, que transportaba 22 veh\u00edculos, incluidos 14 camiones.<\/span><\/p>\n Pero un sobreviviente, Bejo Santoso, en una entrevista con Metro TV, cre\u00eda que las olas altas y la fuerte corriente fueron la causa del accidente.<\/span><\/p>\n \u201cLas olas altas golpearon el ferry varias veces, haciendo que el barco se inclinara hacia la izquierda cuando estaba a medio camino hacia Gilimanuk\u201d, afirm\u00f3 Santoso, quien viajaba solo a Bali en un autob\u00fas de viaje. Record\u00f3 c\u00f3mo los camiones, autobuses y otros autos cayeron inmediatamente y se amontonaron en el lado izquierdo del ferry y en menos de cinco minutos el barco se hundi\u00f3.<\/span><\/p>\n \u201cTodo sucedi\u00f3 tan r\u00e1pido que no hubo tiempo suficiente para que la tripulaci\u00f3n diera instrucciones\u201d, dijo Santoso, agregando que hab\u00eda muchos chalecos salvavidas en el ferry, pero en tan poco tiempo, s\u00f3lo las personas en la cubierta exterior pudieron alcanzarlos, incluido \u00e9l, quien inmediatamente lo lanz\u00f3 por la borda antes de saltar al mar.<\/span><\/p>\n \u201cNo llegu\u00e9 a ponerme un chaleco salvavidas a bordo, pero lo sostuve como herramienta de flotaci\u00f3n durante horas en el mar hasta que un pescador nos rescat\u00f3 temprano en la ma\u00f1ana con su bote\u201d, dijo Santoso. Estim\u00f3 que s\u00f3lo la mitad de las personas a bordo pudo saltar al mar, algunas con chalecos salvavidas y otras con dos botes salvavidas.<\/span><\/p>\n Flot\u00f3 durante m\u00e1s de seis horas en aguas agitadas junto con otros tres pasajeros masculinos, pero uno de ellos, que afirm\u00f3 sufrir de una enfermedad pulmonar, muri\u00f3 despu\u00e9s de casi cuatro horas de flotaci\u00f3n, \u201cdebido al p\u00e1nico y beber demasiada agua de mar\u201d, dijo Santoso. El grupo de tres mantuvo el cuerpo del hombre con ellos hasta que fueron rescatados.<\/span><\/p>\n Las tragedias de transbordadores son relativamente frecuentes en Indonesia, un archipi\u00e9lago de m\u00e1s de 17.000 islas, lo cual a menudo se debe a una aplicaci\u00f3n laxa de las regulaciones de seguridad.<\/span><\/p>\n Quince personas murieron luego que un barco zozobrara frente a Sulawesi en Indonesia en 2023, y otro ferry se hundi\u00f3 en mares agitados cerca de Bali en 2021, percance en que hubo 7 muertos y 11 desaparecidos.<\/span><\/p>\n En 2018, un transbordador sobrecargado se hundi\u00f3 con unas 200 personas a bordo en un profundo lago de cr\u00e1ter volc\u00e1nico en la provincia de Sumatra del Norte. Murieron 167 personas. <\/span>En uno de los peores desastres en la historia del pa\u00eds, un barco de pasajeros sobrecargado naufrag\u00f3 en febrero de 1999 con 332 personas a bordo. S\u00f3lo hubo 20 sobrevivientes.<\/span><\/p>\n Fuente: AP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las autoridades de Indonesia desplegaron el viernes barcos de la Armada y helic\u00f3pteros al intensificar la b\u00fasqueda de 30 personas que siguen desaparecidas casi dos d\u00edas despu\u00e9s que un transbordador se hundiera cerca de la isla tur\u00edstica de Bali. M\u00e1s de 160 rescatistas, entre ellos polic\u00edas y soldados, participaron en la b\u00fasqueda que se reanud\u00f3 luego de haber sido suspendida durante la noche debido a problemas de visibilidad, indic\u00f3 Ribut Eko Suyatno, subdirector de operaciones de la Agencia Nacional de B\u00fasqueda y Rescate. Se desplegaron tres helic\u00f3pteros y un dron t\u00e9rmico para realizar una b\u00fasqueda a\u00e9rea sobre las aguas del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-11875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11879,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11875\/revisions\/11879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colosalinforma.com\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}