Numerosos ba\u00f1istas y operadores tur\u00edsticos presenciaron la ca\u00edda desde la orilla, mientras embarcaciones, motos acu\u00e1ticas y un helic\u00f3ptero del Cuerpo de Bomberos Militar del Estado de R\u00edo de Janeiro participaron de inmediato en el operativo de b\u00fasqueda.<\/span><\/p>\n El comunicado oficial de los bomberos detall\u00f3 que se desplegaron todos los recursos disponibles, incluyendo equipos de buceo, embarcaciones inflables y apoyo a\u00e9reo para localizar posibles v\u00edctimas.<\/span><\/p>\n Recientemente, las autoridades confirmaron que el accidente a\u00e9reo en Copacabana provoc\u00f3 la muerte del piloto, \u00fanico ocupante de la aeronave, cuyo cuerpo fue recuperado en el mar.<\/span><\/p>\n Testigos citados por O Globo<\/i> relataron que el ultraliviano volaba m\u00e1s alejado de la franja de arena que lo habitual para este tipo de vuelos publicitarios y, tras un fuerte ruido, cay\u00f3 r\u00e1pidamente al agua.<\/span><\/p>\n Edmar Cabral Bezerra, de 58 a\u00f1os, cont\u00f3 que acababa de salir del mar y escuch\u00f3 el estruendo, mientras otros presentes identificaron el aparato como un avi\u00f3n publicitario. La ca\u00edda de la franja de propaganda sobre el mar permiti\u00f3 confirmar el tipo de vuelo.<\/span><\/p>\n La presencia de ba\u00f1istas y turistas facilit\u00f3 la r\u00e1pida captura de im\u00e1genes y videos, que se difundieron en redes sociales y medios digitales. Algunos usuarios de X, destacaron la magnitud del suceso, describiendo la escena como \u201cuna locura\u201d y afirmando que en Copacabana \u201ctodo puede pasar\u201d, seg\u00fan recogi\u00f3 O Globo<\/i>.<\/span><\/p>\n La circulaci\u00f3n de estas im\u00e1genes permiti\u00f3 dimensionar la magnitud del operativo y la reacci\u00f3n inmediata de los equipos de emergencia. <\/span>Minutos despu\u00e9s del accidente, el Centro de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes Aeron\u00e1uticos (CENIPA), organismo dependiente de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a (FAB), inform\u00f3 que el Tercer Servicio Regional de Investigaci\u00f3n y Prevenci\u00f3n de Accidentes Aeron\u00e1uticos (SERIPA III) inici\u00f3 la investigaci\u00f3n con personal especializado en el lugar.<\/span><\/p>\n La Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) confirm\u00f3 que la aeronave manten\u00eda su condici\u00f3n regular de aeronavegabilidad, seg\u00fan los registros oficiales. Este dato ser\u00e1 revisado como parte de la investigaci\u00f3n para establecer si existi\u00f3 alguna falla t\u00e9cnica, error humano o factor externo como causa del accidente.<\/span><\/p>\n El subprefecto de la zona sur, Bernardo Rubi\u00e3o, acompa\u00f1\u00f3 en persona el despliegue de los equipos de rescate y explic\u00f3 a O Globo<\/i> que la municipalidad no otorga licencias para el vuelo de ultralivianos, aunque s\u00ed exige un permiso espec\u00edfico para la exhibici\u00f3n de propaganda a\u00e9rea, responsabilidad de la agencia anunciante. Este aspecto administrativo ser\u00e1 analizado para determinar la legalidad de la operaci\u00f3n en el momento del accidente.<\/span><\/p>\n Mientras tanto, la playa de Copacabana continu\u00f3 bajo la vigilancia de los cuerpos de seguridad, que restringieron el acceso a la zona del impacto para facilitar el trabajo de los equipos de emergencia y de los peritos de aviaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hasta la tarde de este s\u00e1bado, las autoridades de R\u00edo de Janeiro no hab\u00edan confirmado la cantidad de ocupantes ni el estado de los tripulantes. Un avi\u00f3n ultraliviano dedicado a publicidad a\u00e9rea cay\u00f3 este s\u00e1bado en el mar de Copacabana, en la zona sur de R\u00edo de Janeiro, lo que activ\u00f3 a las autoridades y equipos de rescate. El incidente se registr\u00f3 despu\u00e9s de las 12:30, a la altura de la calle Santa Clara, donde la aeronave termin\u00f3 sumergida poco despu\u00e9s del impacto. 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